Hans Joachim Wolter schrieb bei aktiv bis zu seinem Ruhestand vor allem über Klimaschutz, Energiewende, Umwelt, Produktinnovationen sowie die Pharma- und Chemie-Industrie. Der studierte Apotheker und Journalist hatte bei der Tageszeitung „Rheinpfalz“ in Ludwigshafen begonnen und wechselte dann zu einem Chemie-Fachmagazin in Frankfurt. Wenn er nicht im Internet nach Fakten gräbt, entspannt er bei Jazz-Musik, Fußballübertragungen oder in Kunstausstellungen.
Auch wenn es im letzten Jahr einen minimalen Rückgang gab, verharrt der Krankenstand auf hohem Niveau. Sind die Deutschen auf einmal kränker als früher? Wenn ja, warum? Und was hat die elektronische Krankmeldung damit zu tun?
CO2-Abgabe 2025: Auf Benzin sind jetzt 15,7 Cent, auf Diesel 17,3 Cent fällig. Auch bei Erdgas und Heizöl ist es jetzt mehr. Ab 2027 bildet sich der Preis an der Börse. Experten erwarten dann einen massiven Anstieg.
Die Krisen ziehen manche Menschen runter. Doch was tun gegen den Blues? Aktiv sein, Sport treiben, sich engagieren, Menschen treffen. „Alles, was Sie aktiv tun, hilft Ihnen“, sagt der Psychologe Jürgen Margraf von der Uni Bochum.
Schwere Zeiten für Autohersteller: Auf Europas Markt herrscht Flaute, in China scharfer Wettbewerb. Und der Umstieg auf die E-Mobilität stockt. Autoprofessor Stefan Bratzel erklärt, wie die Branche wieder auf die Erfolgsspur kommt.
Die Pflegeversicherung ist in Not: Immer mehr Senioren erhalten Leistungen. Und die Zuschüsse zum Pflegeheim wurden erhöht. Um ein Defizit abzuwenden, müssen 2025 wieder die Beiträge steigen. Langfristig braucht es aber eine Reform.
Schluss mit dem klimaschädlichen Kohlestrom: Statt der alten Kohleblöcke sollen ab 2030 Gaskraftwerke die stabile Stromversorgung absichern. Doch kann der Neubau in wenigen Jahren klappen? Ein Experte ist zuversichtlich.
Staatshaushalt unter Druck: Fast 500 Milliarden Euro kann die Bundesregierung im nächsten Jahr ausgeben. Trotzdem ist das Geld knapp. Woran liegt das? Was macht der Staat mit dem Geld? Und was ist mit dem Schuldenberg?
Gerechtigkeit zwischen Alt und Jung? Bei der Rente ist das Problem, dass Jüngere immer mehr Ältere finanzieren müssen. Beim Klimaschutz gibt es gewaltige Kosten. Die Verteilung der Lasten muss daher immer wieder diskutiert werden.
Der Lastverkehr auf der Straße: Batterie-Trucks und Wasserstoff-Lkws sollen ihn übernehmen. Aber der Umstieg wird kein Selbstläufer. Deshalb fordern Experten Offenheit für E-Fuels. Hier gibt’s Infos zu den Antrieben der Zukunft bei Lkws.
Der Chemiestandort in schwierigen Zeiten: Die Produktion steckt weiter im Keller, Energie ist teuer, Bürokratie bremst. Beginnt damit eine „neue Zeitrechnung“ für die Chemieindustrie in Deutschland? Das sagen Experten.
